Neue Brücke setzt modernen Akzent am historischen Bahnhof

Der Zeitplan für die neue Brücke am Stadtbahnhof wird immer enger: Ende 2009 fällt der Startschuss für den Neubau des Tunnels. Dann wird die Sandsteinbrücke zur Baustraße und für Fußgänger gesperrt. Fußgänger und Radfahrer gelangen dann von der B 455 nur noch über die neue Brücke zum Bahnhof. Trotzdem wurde der Baubeginn von Frühjahr auf den Sommer verlegt. „Wir haben ausreichend Zeit“, versicherte Diplom-Ingenieur Thiemo Glomb von Infra-net, dem zuständigen Ingenieurbüro in der gemeinsamen Sitzung von Haupt- und Finanzausschuss und Ausschuss für Stadtentwicklung. Die eigentliche Bauzeit für die vier Meter breite Fußgängerbrücke dauert laut Glomb neun Monate, weitere drei Monate werden für die Ausschreibungen und Detailplanungen benötigt.